AutoVerdyctАвто без сюрпризів
Telegram050 90 60 346
Модель авто

Перевірка Audi Q7

Q7 це великий преміальний SUV, де пневма, двигун, коробка, повний привід і електроніка можуть створити значні витрати. Перевіряємо системно.

Контакти для перевірки Q7Сторінка Audi

Що перевіряємо у Audi Q7

  • Пневмопідвіска
  • quattro
  • Двигун
  • Коробка та електроніка

Огляд зазвичай триває 60–90 хвилин: холодний запуск, товщиномір по всіх елементах, сканер по блоках, тест-драйв і звірка документів. Висновок озвучую на місці, письмовий звіт із фото того ж дня.

Прямий контакт

Перевірити Audi Q7

Подзвоніть або напишіть у месенджер. Можна скинути оголошення або VIN, і ми підкажемо ризики до завдатку.

  • Надішліть оголошення, VIN або фото авто. Цього достатньо для першого висновку;
  • Відповідає автоексперт команди Авто-Вердикт: без менеджерів, скриптів і «передачі заявки»;
  • Скажемо прямо: чи варто їхати на огляд, що перевірити в першу чергу і скільки це коштує.
Телефон щодня 08:00–21:00050 90 60 346Telegramнайшвидше@autoverdyctWhatsApp050 90 60 346Viber050 90 60 346Графік без вихідних08:00–21:00

Замовити передзвін

Передзвоню особисто, без кол-центру. Скажіть місто й авто, і я підкажу, чи варто взагалі їхати на огляд. Щодня 08:00–21:00.

Номер бачу лише я: дзвінок іде з особистого телефону експерта, розсилок і передачі баз не буде.

Технічна частина

Що дивлюся на Audi Q7

Слабкі місця марки

  • A4 B8 2.0 TFSIМасложор і ланцюг
  • Q5 2.0 TDIDSG і EGR
  • A6 C7 3.0 TDIЛанцюг і форсунки

Висновок: Audi брати з історією й перевіркою S tronic. Пневма й електроніка — головні статті витрат.

Кузов і геометрія

Audi Q7: зони перевірки
  1. Чашки амортизаторівПід капотомТріщини й ремонт після ударівТовщиномір: 100–160 мкм
  2. Пороги й дверіПід накладкою й ущільнювачемШпаклівку після бокового ударуТовщиномір: понад 300 мкм — ремонт
  3. Задні лонжерониПід бамперомДеформацію після удару ззадуТовщиномір: рівномірність важливіша за число
Повна технічна сторінка Audi →
Техніка

Що перевірити в Audi Q7 за вузлами

Перевірка 1.8 і 2.0 TSI/TFSIEA888 Gen2, Gen3 і Gen4: ланцюг, масложор, задири, нагар, помпа й турбіна. Як відрізнити живий мотор від того, що просить капітал.Перевірка EA888EA888 Gen3 і Gen4: віхи поломок, ланцюг, нагар на клапанах, помпа й турбіна IHI. Що перевіряти на кожному пробігу й скільки коштує ремонт.Перевірка 2.0 TDI2.0 TDI EA189 і EA288: маслоприймач, форсунки Bosch, DPF, EGR і турбіна. Що ламається першим і скільки коштує ремонт в Україні.Перевірка EA288Двигун EA288: маслоприймач, EGR-охолоджувач, DPF, тиск масла й ремінь ГРМ. Типові відмови дизеля VAG і те, як їх ловлять на огляді.

Гібриди й електромобілі Audi

Якщо розглядаєте електрифіковану версію, на сторінках каталогу є хімія пакета, деградація на 100 тис. км і пороги SOH для конкретного вузла.

Audi e-tron / Q8 e-tronAudi Q5 / A6 / Q7 TFSI eAudi Q6 e-tron / Porsche Macan EV

Пов’язані моделі

Audi Q5Audi A4Audi A6
ТелефонTelegramViber