Задири в циліндрах, масложер на TSI, розтягнутий ланцюг, зношена турбіна. Ендоскопія показує це за десять хвилин. Без неї ви купуєте двигун навпомацки.
Львівська область • виїзний огляд
Автоексперт у Стрию для перевірки авто перед покупкою
У місті Стрий продавець просить завдаток сьогодні, а капітальний ремонт двигуна коштує як пʼять перевірок. Огляд робимо до грошей, поки домовленість ще можна розірвати.
Замовити передзвінЗателегуємо самі й узгодимо огляд- Огляд від 3 000 грн
- 60–90 хвилин на місці
- Висновок того ж дня
- Працюю на покупця, не на продавця
Ціна помилки
Скільки коштує купити навмання
Це не страшилки, а рахунки, які я бачу на оглядах щотижня. Ремонт платить покупець після угоди, а перевірка коштує від 3 000 грн і робиться до неї.
Мехатронік DSG, витягнутий ремінь варіатора, забитий гідроблок. На прогрітому авто коробка вже видає себе, але тільки якщо слухати її в русі.
Шпаклівка під склом, зварені лонжерони, свіжий антикор за день до показу. Товщиномір бачить це там, де око бачить тільки глянець.
Арешт, застава, кредит, розшук або авто, яке не переоформити. Тут втрата рахується не тисячами доларів, а всією сумою, яку ви вже віддали.
Мінімальний сценарій помилки: 4 300 $. Перевірка з ендоскопією чотирьох циліндрів і підйомником: 6 150 грн. Різницю видно, коли порахувати її до покупки.
Суми орієнтовні для середнього авто з пробігом. Точний ремонт рахуємо після огляду.Місцева специфіка
Що тут продають і що з цього виходить
Стрий стоїть на перетині доріг до Польщі, тому тут осідає багато свіжих пригонів.
Виїжджаємо у Стрий та навколишні громади, проводимо перевірку на місці або організовуємо огляд на підйомнику, якщо стан авто потребує додаткової уваги.
У Стрию часто важливо перевірити не лише кузов, а й трансмісію, ходову, турбіну та юридичний ланцюжок власників, особливо коли продавець діє за дорученням.
Частина машин їхала своїм ходом через Краковець, частина приїхала з Німеччини через Львів і вже встигла пройти один перепродаж.
Оглядаю на місці, біля продавця або на майданчику. З підйомником простіше, ніж у горах: у місті є кілька СТО біля обʼїзної, домовляємося за 20–30 хвилин. Тест-драйв робимо по трасі, щоб підвіска проявила себе на швидкості.
Найчастіше продають дизель після видалення сажового фільтра і EGR. У документах це не відображається, а на сканері видно нульову сажову масу й підозріло чисту історію регенерацій. Другий сценарій це кузовний ремонт після удару з Польщі, який тут перефарбували і продають як «не битий».
- Попередній аналіз оголошення
- Повний виїзний огляд
- Перевірка історії й обмежень
- Супровід рішення та торгу
Чим дивимося
Заводські протоколи замість «окинути оком»
Дилерський софт і прилади коштують грошей, тому багато хто їх не має. Звідси й «машина нормальна». Я дивлюся те, що видно тільки в блоках, у циліндрах і знизу на підйомнику.
ISTA для BMW і Mini
Заводський протокол показує реальний пробіг по блоках, кількість холодних пусків, історію помилок і те, що стерли перед продажем.
VCDS для VAG
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat і Porsche. Адаптації DSG, знос зчеплень, тест форсунок, повний список помилок по кожному блоку.
VIDA для Volvo
Сервісні інтервали, історія робіт, помилки, які універсальний сканер показує як «немає». Volvo без цього не перевірити чесно.
Ендоскопія циліндрів
Стіни циліндрів зсередини: задири, нагар, хон, сліди перегріву. Найдешевший спосіб не купити двигун під капітальний ремонт.
Товщиномір Profiline TG777
Замір по кожній панелі й по кріпленнях. 300 мкм на дверях це шпаклівка, а не «дрібне підфарбування», про яке пише продавець.
Підйомник і геометрія
Ходова під навантаженням, люфти, корозія порогів, сліди зварки, розвал-сходження після ремонту. Знизу видно те, що зверху замалювали.
Що входить
Повна перевірка перед покупкою
✓
Кузов і ЛФП
Товщиномір по кожній панелі: різниця у 60–80 мкм уже показує фарбування, а шпаклівка під склом — привід дивитися геометрію.
✓
Двигун
Холодний запуск, тиск масла, дим під навантаженням і ендоскопія циліндрів на TSI, GDI та дизелях.
✓
Коробка передач
DSG і варіатори слухаємо на прогрітому авто: ривки, затримка при перемиканні, адаптації й температура оливи.
✓
Комп’ютерна діагностика
Launch X431 і дилерські сканери: актуальні помилки, live data, історія збоїв і пробіг у супутніх блоках.
✓
VIN та історія
VIN по базах, аукціонні фото, митниця, сервісні записи й розбіжності в датах, які видно лише при звірці.
✓
Юридична чистота
Арешти, застави, розшук, кредити, кількість власників і готовність документа до переоформлення.
✓
Тест-драйв
Мінімум 10 км з розгоном, гальмуванням і лежачими поліцейськими, щоб підвіска й коробка проявили себе.
✓
Аргументи для торгу
Фіксуємо все, що можна пред’явити продавцю: фото, виміри, помилки в блоках. Це вже аргумент, а не «мені так здається».
Як проходить огляд
Ви пишете, я виїжджаю, ви вирішуєте
До огляду
Скидаєте посилання на оголошення або VIN. Кажу, на що дивитися саме в цій моделі, і скільки коштує виїзд у ваше місто.
На місці
60–90 хвилин у продавця, на майданчику або на СТО. Кузов, двигун, коробка, підвіска, електроніка, документи.
Висновок уголос
Одразу кажу, що критично, що потерпить, а що коштуватиме грошей найближчим часом. Без «начебто нормально».
Торг або відмова
Переводжу знайдені дефекти в гривні й долари. З цифрою продавець торгується зовсім інакше, ніж зі словами «є недоліки».
Що ви отримуєте
Не список слів, а готове рішення
Після огляду у вас на руках фото дефектів, виміри, помилки з блоків, рахунок можливого ремонту і список аргументів для торгу. Якщо авто краще не купувати, скажу прямо.
- Фото й виміри по кожному елементу
- Помилки з блоків і реальний пробіг, якщо він читається
- Рахунок ремонту й аргументи для торгу
- Пряма рекомендація: брати, торгуватися або йти далі
Прямий контакт
Один дзвінок дешевший за один ремонт
Напишіть місто, модель і посилання на оголошення. Скажу, чи варто взагалі їхати, і скільки коштує огляд саме вашого випадку.
- Надішліть оголошення, VIN або фото авто. Цього достатньо для першого висновку;
- Відповідає автоексперт команди Авто-Вердикт: без менеджерів, скриптів і «передачі заявки»;
- Скажемо прямо: чи варто їхати на огляд, що перевірити в першу чергу і скільки це коштує.
Відгуки
Що кажуть після огляду
★★★★★
“Дзвонили в суботу ввечері, а в неділю о 10:00 експерт уже був біля машини в Стрию. Порахували залишкову ємність ВВБ, перевірили інвертор і редуктор. Авто взяли, але з торгом мінус 1 200 доларів, бо знайшли зношені задні стійки й тріщину на пильовику. Дякую, що працюєте без вихідних.”
Питання перед оглядом
Чи робите автопідбір під ключ у Стрию?
Так. Можемо взяти на себе пошук, фільтрацію оголошень, переговори, огляди та супровід до покупки.
Що входить у виїзну перевірку?
Кузов, салон, електроніка, двигун, коробка, ходова, тест-драйв, VIN/історія та документи. Після огляду даємо чітку рекомендацію.
Чи допоможете з торгом?
Так. Ми не торгуємося “для галочки”, а показуємо продавцю конкретні технічні аргументи й реальну вартість усунення недоліків.