Силова установка
- Мотори150–360 кВт
- ПривідЗадній або повний
- ІнверторРідинне охолодження
- ТерморегуляціяРідинне охолодження й підігрів
- Тепловий насосТепловий насос у більшості версій
Voyah Free / Dreamer, Seres 3/5, Skywell ET5
Voyah Free це преміальний SUV із 106 кВт·год і пневмопідвіскою, Dreamer це мінівен для бізнесу. Seres 3 і 5 це доступніші кросовери, Skywell ET5 це середній SUV. Спільне: багато обладнання за малі гроші й слабкий сервіс.
Матеріал оновлено 23 жовтня 2026 р. · перевіряв Богдан
Які машини закриває ця сторінка
Китай; в Україну везуть «сірим» імпортом і через офіційних дистриб’юторів.
- Voyah Free EV
- Voyah Free EREV
- Voyah Dreamer
- Seres 3
- Seres 5
- Skywell ET5
Електрична частина
Мотори, інвертор і зарядка
Зарядка
AC 11 кВт, DC 80–150 кВт
Розʼєми: Type 2 + CCS2 (європейські версії)
Високовольтна батарея
Хімія, ємність і реальна деградація
Voyah Free EV несе 106 кВт·год, Free EREV: 43 кВт·год плюс генератор, Dreamer: 108,7 кВт·год. Seres 3, Seres 5 і Skywell ET5 це доступніші пакети 52–80 кВт·год. Усі з рідинним охолодженням, але сервіс в Україні це тільки через посередників.
NMC (нікель-марганець-кобальт)
Voyah Free EV, Dreamer, Seres 5, Skywell ET5
Плюси: Щільність енергії вища за LFP, стабільна потужність у мороз до −20 °C, компактний пакет.
Мінуси: Чутливий до 100 % заряду й перегріву, 1 500–2 500 циклів, після 200 тис. км потребує балансування.
LFP
Voyah Free EREV, Seres 3
Плюси: 3 000–5 000 циклів, можна заряджати до 100 % щодня, не боїться спеки й глибокого розряду.
Мінуси: Важчий на 15–20 %, у мороз втрачає 25–40 % запасу, повільніше приймає струм на холодну.
Шкала: 0–20 % деградації на 100 тис. км. Смужка показує середину діапазону.
| Авто | Брутто / нетто | Деградація на 100 тис. км | Коментар |
|---|---|---|---|
| Voyah Free EV 106 кВт·год | 106 / 100 кВт·год | Великий пакет із резервом і пневмопідвіскою. | |
| Voyah Free EREV 43 кВт·год | 43 / 40 кВт·год | Генератор тримає заряд вище 20 %. | |
| Seres 3 52,7 кВт·год | 52,7 / 50 кВт·год | Малий пакет і міський режим. | |
| Skywell ET5 72 кВт·год | 72 / 68 кВт·год | Витрата 20 кВт·год це вищий струм на трасі. |
Зима
При −10 °C Voyah Free втрачає 22–26 %, Seres 3: 32–36 %. Тепловий насос є в більшості версій і повертає 10 %. У EREV генератор вмикається раніше, тому зимовий пробіг на електриці падає з 180 до 120 км.
Зарядка й ресурс
AC 11 кВт; DC 80–150 кВт. Seres 3: 60 кВт, Skywell ET5: 80 кВт. На холодному пакеті струм падає на 50 %.
Терморегуляція: Рідинне охолодження й підігрів, тепловий насос у більшості версій
Розʼєми: Type 2 + CCS2 (європейські версії), GB/T (Китай)
Що дивлюся: SOH через універсальний сканер. Перевіряю, чи є CCS2: у частині «сірих» Voyah стоїть GB/T, і тоді швидка зарядка в Україні недоступна без перехідника на 50 кВт.
Пороги, за якими видно, що пакет уже проблема продавця, а не покупця.
| Показник | Норма | Привід торгуватися | Привід відмовитися |
|---|---|---|---|
| SOH пакета | понад 88 % | 80–88 % | нижче 75 % |
| Розкид комірок | до 40 мВ | 40–80 мВ | понад 80 мВ |
| Кількість повних циклів | до 1 200 | 1 200–2 000 | понад 2 000 |
Коди й симптоми
Що показує сканер і що це означає
P0A80
Деградація пакета
Що робити: Універсальний сканер
P1B74
OBC
Що робити: Блок зарядки
P0AA6
Ізоляція
Що робити: Розʼєми й волога
Висновок
Брати чи ні
Voyah Free це найбільше обладнання за гроші: пневма, 106 кВт·год, 4,5 с. Але сервіс і запчастини це головний ризик. Seres 3 це машина для міста без претензій.
Кузов, салон і дрібниці, які коштують грошей
- Пневмопідвіска Voyah це 2 000–3 000 $ за стійку
- Seres 3: пакет 52,7 кВт·год і 330 км WLTP
- Skywell ET5: 72 кВт·год, але витрата 20 кВт·год
Прямий контакт
Перевірка Voyah Free / Dreamer, Seres 3/5, Skywell ET5
Подзвоніть або напишіть у месенджер. Скиньте оголошення чи VIN, і ми скажемо, що перевірити в першу чергу саме на цій установці.
- Надішліть оголошення, VIN або фото авто. Цього достатньо для першого висновку;
- Відповідає автоексперт команди Авто-Вердикт: без менеджерів, скриптів і «передачі заявки»;
- Скажемо прямо: чи варто їхати на огляд, що перевірити в першу чергу і скільки це коштує.