Паспорт двигуна
- Код і обʼєм1,3 T4 (GSE), 2.0 T (Wrangler), 1,3 / 2,0 л
- Потужність132–200 кВт, система 190–280 кВт
- УпорскуванняБезпосередній
- ЦиклОтто
- ГРМЛанцюг
Jeep Renegade / Compass / Wrangler 4xe
Jeep 4xe, PHEV, у якому електромотор стоїть на задній осі, а ДВЗ тягне перед: повний привід без кардана й роздатки. Renegade/Compass мають 1,3 турбо і 11,4 кВт·год, Wrangler 4xe: 2,0 турбо й 17 кВт·год.
Матеріал оновлено 23 жовтня 2026 р. · перевіряв Богдан
Які машини закриває ця сторінка
США, Італія, Німеччина.
- Renegade 4xe
- Compass 4xe
- Wrangler 4xe
- Grand Cherokee 4xe
Двигун
1,3 T4 (GSE), 2.0 T (Wrangler)
Що саме ламається, на якому пробігу й чому це дорого.
Слабкі місця
- Нагар на клапанах після 80–100 тис. км
- Турбіна й актуатор вестгейта на 120–150 тис. км
- Течія масла з-під кришки
- Термостат і помпа на 120 тис. км
Трансмісія
6-ступінчастий автомат Aisin із мотором (Renegade/Compass), 8AT ZF (Wrangler)
Регламент і ресурс
- ОливаATF+4 або ZF Lifeguard 8, 60–80 тис. км
- ЗчепленняГідротрансформатор
Що ламається
Гідроблок на 180 тис. км
Гібридна частина
Інвертори, охолодження й перехід на ДВЗ
Склад високовольтної частини
- Мотори45–100 кВт на задній осі
- ІнверторРідинне охолодження
- Охолодження пакетаРідинне охолодження пакета
- DC-DCDC-DC 2,5 кВт
- КонтакториРесурс 180 тис. км
Перехід EV → ДВЗ
Плавний: осі не зв’язані механічно
На тест-драйві слухаю саме цей момент: удар, пауза або ривок означають знос зчеплення або актуатора, а не «особливість».
Високовольтна батарея
Хімія, ємність і реальна деградація
Пакет 4xe стоїть під заднім сидінням і під підлогою: 11,4 кВт·год у Renegade/Compass і 17,3 кВт·год у Wrangler. Охолодження рідинне, але Wrangler 4xe важить 2 500 кг, тому пакет працює в жорсткому режимі й частіше потребує балансування.
NMC (нікель-марганець-кобальт)
Renegade 4xe, Compass 4xe (11,4 кВт·год); Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe (17,3 кВт·год)
Плюси: Щільність енергії вища за LFP, стабільна потужність у мороз до −20 °C, компактний пакет.
Мінуси: Чутливий до 100 % заряду й перегріву, 1 500–2 500 циклів, після 200 тис. км потребує балансування.
Шкала: 0–20 % деградації на 100 тис. км. Смужка показує середину діапазону.
| Авто | Брутто / нетто | Деградація на 100 тис. км | Коментар |
|---|---|---|---|
| Renegade 4xe 11,4 кВт·год | 11,4 / 9,9 кВт·год | Малий пакет і частий повний розряд. | |
| Compass 4xe | 11,4 / 9,9 кВт·год | Той самий пакет, важчий кузов. | |
| Wrangler 4xe 17,3 кВт·год | 17,3 / 15,2 кВт·год | Більший пакет, але й маса 2 500 кг. | |
| Grand Cherokee 4xe | 17,3 / 15,2 кВт·год | Маса 2 400 кг і постійний повний привід. |
Зима
При −10 °C електричний пробіг падає з 50 до 30 км у Renegade і з 55 до 33 у Wrangler. Теплового насоса немає, салон гріє ДВЗ. Після бездоріжжя перевіряйте розʼєми: волога в них це головна причина помилки ізоляції.
Зарядка й ресурс
Type 2, AC 7,4 кВт, повний заряд 2 години у Renegade і 2,5 у Wrangler. Швидкого DC немає.
Терморегуляція: Рідинне охолодження пакета, підігрів від контуру ДВЗ
Розʼєми: Type 2, AC 7,4 кВт
Що дивлюся: SOH через ділерський сканер. Обов’язково дивлюся на ізоляцію після бездоріжжя: розʼєми під підлогою не герметичні настійки, як у Toyota, і після броду дають P0AA6.
Пороги, за якими видно, що пакет уже проблема продавця, а не покупця.
| Показник | Норма | Привід торгуватися | Привід відмовитися |
|---|---|---|---|
| SOH пакета | понад 88 % | 80–88 % | нижче 75 % |
| Розкид комірок | до 40 мВ | 40–80 мВ | понад 80 мВ |
| Кількість повних циклів | до 1 200 | 1 200–2 000 | понад 2 000 |
Коди й симптоми
Що показує сканер і що це означає
P0A80
Деградація пакета
Що робити: Діагностика
P1A10
Помилка заднього мотора
Що робити: Інвертор і розʼєм
P0AA6
Ізоляція
Що робити: Волога після бездоріжжя
Висновок
Брати чи ні
Jeep 4xe, єдиний PHEV, який справді їздить бездоріжжям: повний привід без кардана. Але маса, витрата й ціна ремонту роблять його машиною для ентузіастів.
Кузов, салон і дрібниці, які коштують грошей
- Wrangler: знімний дах тече після 3 років
- Renegade: багажник 330 л
- Обидва: підвіска жорстка на 18–19 дюймах
Прямий контакт
Перевірка Jeep Renegade / Compass / Wrangler 4xe
Подзвоніть або напишіть у месенджер. Скиньте оголошення чи VIN, і ми скажемо, що перевірити в першу чергу саме на цій установці.
- Надішліть оголошення, VIN або фото авто. Цього достатньо для першого висновку;
- Відповідає автоексперт команди Авто-Вердикт: без менеджерів, скриптів і «передачі заявки»;
- Скажемо прямо: чи варто їхати на огляд, що перевірити в першу чергу і скільки це коштує.