Задири в циліндрах, масложер на TSI, розтягнутий ланцюг, зношена турбіна. Ендоскопія показує це за десять хвилин. Без неї ви купуєте двигун навпомацки.
Перевірка авто у Мостиськах
У місті Мостиська продавець просить завдаток сьогодні, а капітальний ремонт двигуна коштує як пʼять перевірок. Огляд робимо до грошей, поки домовленість ще можна розірвати.
Замовити передзвінЗателегуємо самі й узгодимо огляд- Огляд від 3 000 грн
- 60–90 хвилин на місці
- Висновок того ж дня
- Працюю на покупця, не на продавця
Скільки коштує купити навмання
Це не страшилки, а рахунки, які я бачу на оглядах щотижня. Ремонт платить покупець після угоди, а перевірка коштує від 3 000 грн і робиться до неї.
Мехатронік DSG, витягнутий ремінь варіатора, забитий гідроблок. На прогрітому авто коробка вже видає себе, але тільки якщо слухати її в русі.
Шпаклівка під склом, зварені лонжерони, свіжий антикор за день до показу. Товщиномір бачить це там, де око бачить тільки глянець.
Арешт, застава, кредит, розшук або авто, яке не переоформити. Тут втрата рахується не тисячами доларів, а всією сумою, яку ви вже віддали.
Мінімальний сценарій помилки: 4 300 $. Перевірка з ендоскопією чотирьох циліндрів і підйомником: 6 150 грн. Різницю видно, коли порахувати її до покупки.
Суми орієнтовні для середнього авто з пробігом. Точний ремонт рахуємо після огляду.Що тут продають і що з цього виходить
Мостиська близько до переходу Шегині, тому тут багато пригонів і машин на іноземних номерах.
Працюємо в Мостиськах, Городку, Яворові, Новояворівську та поблизу кордону. Перевіряємо не тільки технічний стан, а й логіку історії автомобіля.
Особливо уважно дивимося страхові пошкодження, відновлення силових елементів, документи, пробіг, екологічні системи дизеля та стан підвіски.
64 кілометри від Львова. Огляд на місці, підйомник на місцевій СТО або у Львові.
Найчастіше приховують дрібні ДТП і незавершене розмитнення. Перевіряю і те, і те.
- Огляд у Мостиськах
- Перевірка авто після ввезення
- VIN та історія
- Звіт і порада щодо торгу
Заводські протоколи замість «окинути оком»
Дилерський софт і прилади коштують грошей, тому багато хто їх не має. Звідси й «машина нормальна». Я дивлюся те, що видно тільки в блоках, у циліндрах і знизу на підйомнику.
ISTA для BMW і Mini
Заводський протокол показує реальний пробіг по блоках, кількість холодних пусків, історію помилок і те, що стерли перед продажем.
VCDS для VAG
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat і Porsche. Адаптації DSG, знос зчеплень, тест форсунок, повний список помилок по кожному блоку.
VIDA для Volvo
Сервісні інтервали, історія робіт, помилки, які універсальний сканер показує як «немає». Volvo без цього не перевірити чесно.
Ендоскопія циліндрів
Стіни циліндрів зсередини: задири, нагар, хон, сліди перегріву. Найдешевший спосіб не купити двигун під капітальний ремонт.
Товщиномір Profiline TG777
Замір по кожній панелі й по кріпленнях. 300 мкм на дверях це шпаклівка, а не «дрібне підфарбування», про яке пише продавець.
Підйомник і геометрія
Ходова під навантаженням, люфти, корозія порогів, сліди зварки, розвал-сходження після ремонту. Знизу видно те, що зверху замалювали.
Повна перевірка перед покупкою
Кузов і ЛФП
Товщиномір по кожній панелі: різниця у 60–80 мкм уже показує фарбування, а шпаклівка під склом — привід дивитися геометрію.
Двигун
Холодний запуск, тиск масла, дим під навантаженням і ендоскопія циліндрів на TSI, GDI та дизелях.
Коробка передач
DSG і варіатори слухаємо на прогрітому авто: ривки, затримка при перемиканні, адаптації й температура оливи.
Комп’ютерна діагностика
Launch X431 і дилерські сканери: актуальні помилки, live data, історія збоїв і пробіг у супутніх блоках.
VIN та історія
VIN по базах, аукціонні фото, митниця, сервісні записи й розбіжності в датах, які видно лише при звірці.
Юридична чистота
Арешти, застави, розшук, кредити, кількість власників і готовність документа до переоформлення.
Тест-драйв
Мінімум 10 км з розгоном, гальмуванням і лежачими поліцейськими, щоб підвіска й коробка проявили себе.
Аргументи для торгу
Фіксуємо все, що можна пред’явити продавцю: фото, виміри, помилки в блоках. Це вже аргумент, а не «мені так здається».
Ви пишете, я виїжджаю, ви вирішуєте
До огляду
Скидаєте посилання на оголошення або VIN. Кажу, на що дивитися саме в цій моделі, і скільки коштує виїзд у ваше місто.
На місці
60–90 хвилин у продавця, на майданчику або на СТО. Кузов, двигун, коробка, підвіска, електроніка, документи.
Висновок уголос
Одразу кажу, що критично, що потерпить, а що коштуватиме грошей найближчим часом. Без «начебто нормально».
Торг або відмова
Переводжу знайдені дефекти в гривні й долари. З цифрою продавець торгується зовсім інакше, ніж зі словами «є недоліки».
Не список слів, а готове рішення
Після огляду у вас на руках фото дефектів, виміри, помилки з блоків, рахунок можливого ремонту і список аргументів для торгу. Якщо авто краще не купувати, скажу прямо.
- Фото й виміри по кожному елементу
- Помилки з блоків і реальний пробіг, якщо він читається
- Рахунок ремонту й аргументи для торгу
- Пряма рекомендація: брати, торгуватися або йти далі
Один дзвінок дешевший за один ремонт
Напишіть місто, модель і посилання на оголошення. Скажу, чи варто взагалі їхати, і скільки коштує огляд саме вашого випадку.
- Надішліть оголошення, VIN або фото авто. Цього достатньо для першого висновку;
- Відповідає автоексперт команди Авто-Вердикт: без менеджерів, скриптів і «передачі заявки»;
- Скажемо прямо: чи варто їхати на огляд, що перевірити в першу чергу і скільки це коштує.
Що кажуть після огляду
“Замовляв перевірку через партнера в Тернополі. Формат незвичний, але звіт прийшов того ж дня з фото й відео. Головне, що підказали: у цього Kuga вже міняли блок керування ВВБ, і це видно по датах у сканері. Купив, але вже з розумінням, що робити далі.”
“Дзвонила в неділю зранку, огляд зробили за чотири години після дзвінка. Знайшли корозію на задніх арках і сліди підкрасу на дверях, про які продавець «забув». Зекономила на торзі більше, ніж коштувала перевірка. Рекомендую всім, хто купує перше авто.”
Питання перед оглядом
Чи перевіряєте авто біля кордону?
Так, можемо виїхати на огляд у Мостиськи та навколишні населені пункти.
Чи знаходите фото з аукціонів?
Якщо дані доступні за VIN, аналізуємо історію пошкоджень і порівнюємо її з фактичним ремонтом.
Чи можна перевірити автомобіль перед розмитненням?
Можемо оцінити технічний стан і ризики, але юридичні дії залежать від конкретного статусу авто та документів.
